Šestičlenný tým Klymčiw Racing se začátkem příštího roku plánuje v kategorii classic zúčastnit Rallye Dakar. S automobilem Škoda 130 LR, vyrobeným v roce 1984. Jeho pilotem má být původní profesí motocyklista Ondřej Klymčiw. „Auto je o rok starší než já, tak ho budu muset poslouchat,“ usmíval se v rozhovoru pro Aktuálně.cz.
Zdroj: https://sport.aktualne.cz/motorismus/dakar/ondrej-klymciw/r~8c60bea0ca8911ea8b230cc47ab5f122/
Na startu prvního ročníku kategorie CLASSIC bylo 21 aut a 3 kamiony, druhého ročníku se zúčastnilo 134 aut a 18 kamionů a co na nás
Zatímco na startu prvního ročníku kategorie bylo 21 aut a 3 kamiony, tak nadcházejícího ročníku se zúčastnilo 134 aut a 18 kamionů! Hned o pět
A jsme tam! Utrhli jsme si: 14. místo ze 142 posádek v kategorii CLASSIC! 7. místo v naší kategorii H2. 2. místo s náhonem jen
Nefunguje řazení, nesmíme zastavit! Čistá esence emocí přímo z centra všeho dění. Odkaz: https://www.youtube.com/watch?v=MmbzVnKuHc8
Ve druhé etapě 11. 1. 2022 přestalo auto dobíjet a díky skvělým lidem a dobíjecím kabelům jsme přejezdy zvládly. Bohužel 4,5 km před koncem poslední
První etapa nás bavila, hodně vyjetý koryta a rychlost, byla skoro jako rallye Classic WRC. Mohli jsme ukázat silné stránky Škodovky, jako je lehkost, decelerace
Bylo to časové peklo, místy až 120 km/h: 4 zkoušky: 3 regularity tests (podle průměru), 1 navigační test. Zlobí spojka, zítra měníme přední tlumiče, protože
Skvělé dešťové počasí, kdo by to v poušti čekal! Připadali jsme si opravdu jak malý kluci na jednom velkém pískovišti. Prolog jsme zvládli na krásném
Tisková konference byla opřena o překvapení v podobě nového designu Škodovky a Ondra nezůstal pouze u této změny. Parťáka a navigátora mu nově dělá jeho
V našem podcastu se běžně motorsportu nevěnujeme, ale tentokrát jsme udělali výjimku. Ondřej Klymčiw patří mezi nejrychlejšího motorkového Dakaristu, ale letos se rozhodl, že… Zdroj: https://www.televizeseznam.cz/video/podcast-s-autokultem/ondrej-klymciv-a-skodovka-poprve-na-dakaru-plati-se-za-uspech-64126352
„Napadlo mě to, když jsem stál v koloně a na volantu uviděl znak Škody. Došlo mi, že jestli se mám vrátit na Dakar, tak jedině ve Škodovce, a stotřicítka byla jasná volba.”
