#škodovkounadakar

Dakar classic 2022!

Ondra Klymčiw s co-pilotem Tomášem Bohmem zajeli nejlepší umístění z českých posádek:

  • Skvělé 14. místo z neuvěřitelných 142 aut a kamionů!
  • 7. místo v kategorii.
  • 2. místo s náhonem jen na zadek.

PŘÍBĚH A VÝZVA, KTERÁ JEŠTĚ NEKONČÍ. 

#škodovkounadakar

kdo nás podporuje

NAŠI PARTNEŘI

sociální média

KDE NÁS NAJDETE

příběh #škodovkounadakar

NÁŠ PŘÍBĚH
Rok 2017
Rok 2017
Dakar celkově jedenáctý
Dakar celkově jedenáctý

Tento rok dojel Ondřej Klymčiw na snovém 11tém místě závodu Dakaru. Byl to nejlepší výsledek českého závodníka v historii Dakaru.

Rok 2018
Rok 2018
Úraz 2018
Úraz 2018

Na lednové Rallye Dakar utrpěl nejvážnější zranění kariéry. Po pádu z motorky ve třetí etapě si řečanský závodník Ondřej Klymčiw poranil obratle, absolvoval několik operací a řadu týdnů strávil v nemocnicích v peruánské Limě a v Praze.

Přestože se jeho stav za téměř pět měsíců od nehody výrazně zlepšil, a už se dokonce projel na motocyklu, na návrat k závodům nemyslí a je možné, že už rallye jezdit nebude. Svou sportovní budoucnost Klymčiw momentálně neřeší.

Rok 2019
Rok 2019
Návrat bez závodění
Návrat bez závodění

Na Dakaru 2019 bude mít Ondřej Klymčiw hned tři role. K funkci manažera týmu s pěti motorkáři přibydou dvě nové. „Budu k ruce mechanikům a budu dělat reportáže pro Českou televizi. Dakar má jenom dvanáct dní a bez spánku se dají dva dny vydržet, tak uvidíme, do kdy to vydržím,“ neztrácí dobrou náladu nyní už bývalý jezdec.

Rok 2020
Rok 2020- Květen
Přišel nápad
Přišlo to v koloně

Napadlo mě to, když jsem stál v koloně a na volantu uviděl znak Škody. Došlo mi, že jestli se mám vrátit na Dakar, tak jedině ve Škodovce, a stotřicítka byla jasná volba.

Srpen 2020
Rok 2020 - Srpen
Zahájena stavba vozu
Zahájena stavba vozu

Ta, se kterou si dakarský dobrodruh osahává řízení rallyového speciálu, byla původně obyčejná stodvacítka, kterou Jiří Kotek koupil v ostravském autobazaru. Plán byl ale dopředu jasný: postavit z ní podle specifikace FIA z roku 1985 rallyový speciál. Tehdy tovární tým z Mladé Boleslavi, kterému Kotek velel, jezdil se Škodou 130 LR. „Vznikla jako náhrada za 130 RS, podle požadavků Motokovu musela mít čtyřdveřovou karoserii, aby sloužila propagaci,“ vysvětluje, proč konstruktéři nevyšli z kupé Rapid. „To auto má celohliníkový motor, který sloužil jako vývoj motoru pro nového Favorita,“ dodává. Důležité bylo maximální odlehčení, závoďák má hliníkové panely dveří a kapot, zasklení bočních a zadních dveří je z plastu makrolonu, pryč šly veškeré izolační hmoty. 

Říjen 2020
Rok 2020 - Říjen
2020 testování vozu
Testování vozu a tvorba e-shopu

 V říjnu se intenzivně začal testovat postavený nový vůz na českých polních cestách.Celý závod stojí velké peníze a rozhodl jsem se tedy zapojit všechny fanoušky a patrioty, aby mne mohli podpořit v tomto vyjímečném závodu. Na design kolekce jsem dohlížel osobně a je to podle mého gusta.

Prosinec 2020
Rok 2020 - Prosinec
Finále projektu - nalodění
Finále projektu - nalodění

Celá příprava závodu se blíží do finále a 4. prosince se škodovka a doprovodná vozidla přesunula do Marseille, kde se nalodila společně s ostatními závodními vozy.

Leden 2021
Rok 2021 - Leden
Dakar Classic 2021 se Škodovkou 130 LR
Historicky první Really Dakar Classic 2021 se Škodovkou 130 LR!

Driver: Ondrej Klymciw 

Co-pilot: Petr Angelo Vlcek

Mechanic 1: Jan Vostrý

Mechanic 2: Böhm Thomas

Video&střih: David Sklenář

Boss: Václav Růžička

Dodrželi jsme slovo a dovezli jsme Škodovku do cíle Dakaru! Jaký cíl myslíte, že si zadáme na příště?

Březen 2021
Rok 2021 - Březen - Říjen
Přestavba škody
Přestavba

První start v Really Classic byla zkouška, druhý start se už musí jet na jistotu, proto je jasné, že se hodně věcí předělá/upraví. Původní plán dokončení vozidla byl stanoven na 30. července, následně byl posunut na konec srpna a znovu posunut na 13. září. Takže dokončení je v listopadu a je pořad co ladit!

Co je třeba před závodem poladit:

  • nová ramena,
  • nové náboje,
  • nové brzdy,
  • vyztužení karoserie,
  • nové poloosy,
  • nová převodovka 2x,
  • nový motor 2x,
  • kompletní zakrytí podvozku,
  • stavíme další novinářské auto na trať.
Březen 2021
Rok 2021 - Listopad
Nový spolujezdec
Představení nového spolujezdce

Představení nového designu Škodovky, představení posádky doprovodného vozidla a to nejhlavnější: PŘEDSTAVENÍ NOVÉHO SPOLUJEZDCE. 

TOMÁŠ BÖHM je skvělý parťák do nepohody a především kamarád! Protože když se spojí dva kámoši, dokážou věci, kterým nikdo nevěřil.

Představení proběhne v Národním technickým muzeu v Praze.

Prosinec 2021
Rok 2021 - Prosinec
Nalodění
Nalodění

Really Dakar Classic 2022 čeká! A Škodovka nemůže chybět. Držte pěsti!

pozvánka

Dokument o tom, jak vznikl projekt Škodovkou na Dakar a příběh, o samotném srdci celého projektu: o Ondrovi Klymčiwovi.

Neobyčejný příběh o klukovi, který se za pouhé 4 roky vypracoval v závodníka světové špičky a po těžké nehodě zvítězil v závodě se smrtí.

 To si nesmíte nechat ujít! 

videa z projektu

VIDEO GALERIE

co se o nás píše

ČLÁNKY A MÉDIA

ukázka z kolekce produktů

E-SHOP KOLEKCE

Keramický hrnek 0,3 bílý, Velbloud Dakar 2022

Nejednoho velblouda jsme si málem s sebou přivezli na kapotě do bivaku, proto nesmí chybět i na našem hrnku!

CENA: 290 Kč

Triko černé LR 130 Dakar 2022

Značkové kvalitní bavlněné tričko italské značky PAYPER. 100% bavlna, gramáž 160g. Kvalitní plnobarevný potisk

CENA: 690 Kč

Dětské triko černé s barevným potiskem Dakar 2022

Značkové kvalitní bavlněné tričko italské značky PAYPER. 100% bavlna, gramáž 160g. Plnobarevný potisk v novém designu.

CENA: 590 Kč

Multifunkční šátek Dakar 2022

Multifunkční šátek s potiskem Big wheels, 130 LR. 100% Polyester

CENA: 290 Kč

„Napadlo mě to, když jsem stál v koloně a na volantu uviděl znak Škody. Došlo mi, že jestli se mám vrátit na Dakar, tak jedině ve Škodovce, a stotřicítka byla jasná volba.”

Ondřej Klymčiw